| 1896 |
Ludwig Bergmann sen. gründet in Goldenstedt eine Fabrikation für Landmaschinen |
| 1922 |
Die Söhne Franz und Hermann Bergmann treten in den väterlichen Betrieb ein. Besonders durch die Produktion von Dreschmaschinen gewinnt das Unternehmen großes Renommee. |
| 1946 |
Aufnahme der Produktion von Korngebläsen |
| 1950 |
Heu- und Strohgebläse folgen |
| 1953 |
Beginn der BERGMANN'schen „Kartoffelroder-Ära". Mit der Entwicklung und Produktion von innovativen Kartoffelerntemaschinen erreicht das Unternehmen eine führende Marktposition. |
| 1954 |
Einstieg in die Produktion von Stalldungstreuern |
| 1963 |
Silierwagen für die Grünguternte werden in das Produktprogramm aufgenommen |
| 1964 |
Einstiegsjahr für den Anhängerbau |
| 1976 |
Dipl.-Ing. Ludwig Bergmann tritt in das Unternehmen ein. Er führt es bis zu seinem Tod im Februar 2008. |
| 1984 |
Ladewagen mit 2/3-Teilung der Förderrechen werden eingeführt |
| 1994 |
BERGMANN entwickelt sich zum Spezialisten für Streutechnik sowie Lade- und Silierwagen |
| 1995 |
Die 14 x 50-Rundstahlkette kommt als Transportbodenkette bei Streufahrzeugen zum Einsatz |
| 1996 |
Einführung der 2-Rotor-Technik für Lade- und Silierwagen |
| 1998 |
BERGMANN fertigt Wechselfahrsysteme mit hydrostatischer Achsfederung |
| 1999 |
Die Grüngutbergung wird um Häckseltransportwagen ergänzt |
| 2001 |
Folgt der erste Streuer mit konischer Ganzstahlwanne. |
| 2003 |
Präsentation des Großraumladewagens „Shuttle" mit einzigartigen Leistungsdaten anlässlich der AGRITECHNICA |
| 2005 |
Präsentation des ersten Selbstfahrers mit GPS-gesteuerter Exaktausbringung auf der AGRITECHNICA |
| 2006 |
Eine weitere Neuheit im Silagewagen-Segment - der „Raptor" |
| 2008 |
Der Inhaber, Dipl.-Ing. Ludwig Bergmann, verstirbt im Februar 2008. Die Übernahme der Geschäftsführung durch seine Ehefrau, Dr. Jutta Middendorf-Bergmann, sichert das weitere Fortbestehen als Familienunternehmen und die Weiterführung in die nächste Generation. |
