2024: 70 let rozmetadel BERGMANN

    Milníky

    • První rozmetadlo hnoje BERGMANN M 50 v prospektu z roku 1955.

      1954

      Zahájením výroby rozmetadel hnoje M 50, M 60 a M 70 s přípustnou celkovou hmotností 2,5 / 3 t pokládá společnost BERGMANN základy svého rozvoje ve specialistu na rozmetací techniku.

      1959

      Model M 70 byl nahrazen modelem M 75 s přípustnou celkovou hmotností 3,5 t.

    • Díky přídavnému sběracímu zařízení AL 10 má rozmetadlo hnoje BERGMANN ještě univerzálnější využití.

      Od roku 1960

      Rozšíření programu o poloportálový přídavný nakladač L 100, s nímž 
      bylo možné nakládat hnůj, slámu, seno a mnoho dalšího.

      Od roku 1962

      Řada M 42 až M 82: pět modelů, jednonápravové a dvounápravové 
      podvozky, větší ložný objem, přípustná celková hmotnost od 2,2 do 
      3,5 t, jako rozmetadla hnoje a víceúčelové vozy. Bylo vyvinuto 
      přídavné sběrací zařízení AL 10 pro široké spektrum použití, 
      s nímž bylo možné nakládat trávu, slámu, řepné listí a mnoho dalšího.

    • Výrobní program rozmetadel hnoje BERGMANN v polovině 60. let 20. století.

      Konec 60. let 20. století

      Modelová řada byla rozšířena o model M 92 s přípustnou celkovou hmotností 5,7, resp. 6,5 t.

      Počátek 70. let 20. století

      Rozšíření o model M 102 – dvounápravové vozidlo s přípustnou celkovou hmotností 7,1 t.

    • BERGMANN M 92 TA – na obrázku s nástavci bočnic – byl prvním rozmetadlem hnoje s tandemovým podvozkem.

      Od začátku do poloviny 70. let 20. století

      Pět modelů M 42 až M 82 bylo nahrazeno šesti modely
      M 44 až M 84.

      Ty měly větší ložný objem (4,9 až 7,5 m³), větší rozchod kol a 
      pneumatiky a rovněž vyšší přípustnou celkovou hmotnost
      (3,1 až 5,7 t) než jejich předchůdci.

      Vyráběly se přibližně do roku 1990, stejně jako modely
      M 92 a M 102.

    • Jedno z prvních univerzálních rozmetadel BERGMANN, model TSW 800, v terénu.

      80. léta 20. století

      Nová generace rozmetadel s jednonápravovými modely M 450, 
      M 550, M 600 a M 700 SG a odpruženými tandemovými modely 
      M 800 GTA, M 1200 a M 1600 s přípustnou celkovou hmotností 
      od 4,5 do 16 t – sériově s dvouválcovým šnekovým rozmetacím 
      ústrojím. 

      Od modelu M 700 byla rozmetadla v roce 1994 poprvé vybavena bočnicemi z oceli.

    • Model BERGMANN M 800 s přípustnou celkovou hmotností 8 t, ložným objemem 10 m³ a dvouválcovým šnekovým rozmetacím ústrojím v terénu.

      1991

      Zahájení výroby univerzálních rozmetadel jednonápravovým vozidlem 
      TSW 700 a tandemovým modelem TSW 800 s dvouválcovou frézou 
      s průchodem 1 250 mm a talířovým rozmetacím ústrojím.

      S novými univerzálními rozmetadly bylo možné dosáhnout šířky 
      rozmetání až 22 metrů. Umožňovala přesné rozdělování i jiných 
      rozmetaných materiálů než hnoje.

      Výrobní program rozmetadel hnoje a univerzálních rozmetadel byl 
      90. letech 20. století průběžně rozšiřován a doplňován o modely 
      s přípustnou celkovou hmotností až 18 t a ložným objemem až 21 m³.

      S rozmetacími ústrojími lze dosáhnout čím dál vyšší průchodnosti.

       

    • Rozmetadlo hnoje BERGMANN M 1614 SX v roce 1997 v terénu s prototypem rozmetacího ústrojí SX s průchodem 1 400 mm.

      1994

      Pro rozmetadla byl zaveden PILOTBOX, který se s drobnými úpravami používá dodnes k ovládání rozmetadla prostřednictvím 
      centrální ovládací skříně.

      Od roku 1995

      Společnost BERGMANN používá jako řetězy podlahového dopravníku výhradně článkové ocelové řetězy 14 × 50 mm s lomovým zatížením 
      25 t na řetěz. BERGMANN tak dodnes stanovuje standardy v oblasti stability podlahových dopravníků.

      Konec roku 1996

      Bylo představeno první rozmetadlo s šířkou
      nástavby 2 050 mm – TSW 1818 S.

    • Podvozek BERGMANN VARIOSIX pro výměnné nástavby s rozmetací nástavbou TSW A 21.

      1998

      Výrobní program byl rozšířen o výměnné systémy VARIO. Jeden jediný podvozek lze používat s různými nástavbami, jako jsou například rozmetací nástavby, nástavby na řezanku, cisternové nástavby nebo dokonce vanové sklápěče.

      Tehdy také nastoupily podvozky s hydraulickým vyrovnáváním náprav, tridemové podvozky a začala se montovat první vážicí zařízení pro rozmetadla.

      1999

      Elektromagnetické komfortní ovládání zavedené v roce 
      1996 – ovládací panel ME – získává volitelné rozšíření:
      Nyní je možné spojení s automatickou regulací rozmetané dávky UNI-Control S.

    • Model TSW 1414 S byl v roce 2001 prvním rozmetadlem na trhu s kónickou celoocelovou vanou a novým a moderním designem.

      2001

      Byla vyrobena první rozmetadla s kónickou celoocelovou vanou.

      Výhody této konstrukce: menší opotřebení bočních stěn, nižší nároky 
      na výkon traktoru, žádné stlačování a ucpávání materiálu před 
      frézovacím, resp. rozmetacím ústrojím a lepší rozmetací obrazec.

      Testování univerzálního rozmetadla BERGMANN TSW 2016 S 
      německou zemědělskou společností DLG. Za funkčnost a kvalitu s 
      vynikající přesností rozmetání bylo uděleno ocenění „DLG Anerkannt“.

    • První samochodný nosič BERGMANN: Mercedes Actros s rozmetací nástavbou TSW A 19.

      2005

      Společnost BERGMANN představuje na veletrhu Agritechnica první samochodný nosič s exaktní aplikací řízenou přes GPS – rozmetací nástavbu TSW A 19 na podvozku Mercedes Actros.

      2009

      Představení nového rozmetadla hnoje M 1080 a hydraulického podvozku TSW 6230 S na veletrhu Agritechnica.

      Startovací výstřel pro perspektivní ovládání přes ISOBUS.

    • Testovaná rozmetadla z vozového parku: M 2120 T, TSW 2120 E, TSW 3140 T, TSW 5210 S a TSW 6240 S.

      2011

      Rozsáhlé testování vozového parku společně s německou 
      zemědělskou společností DLG. Celkem pět rozmetadel hnoje 
      a univerzálních rozmetadel dokázalo zaujmout v testu DLG 
      Focus a získalo pečeť DLG za velmi dobrou až dobrou 
      „kvalitu rozmetání hnoje“, resp. „kvalitu rozmetání hnoje a kompostu“.

      Na veletrhu Agritechnica bylo představeno rozmetadlo hnoje M 2120.

      2015

      Na trh bylo uvedeno rozmetadlo TSW 5210 W s vážicím zařízením, 
      později následovaly modely TSW 6240 W a TSW 7340 W.

    • Nízkopodlažní univerzální rozmetadlo TSW 2140 E v terénu.

      2017

      Na veletrhu Agritechnica bylo představeno první nízkopodlažní rozmetadlo BERGMANN TSW 2140 E.

      Jeho unikátní konstrukce s vanou širokou 1 800 mm a velkými pneumatikami VF 480/95 R50 je odlišuje od ostatních výrobků na trhu.

    • Univerzální rozmetadlo TSW 6240 W s širokým rozmetacím ústrojím V-Spread umožňuje pracovní záběr až 36 m.

      2019

      Představení nového patentovaného širokozáběrového rozmetacího 
      ústrojí V-Spread při příležitosti veletrhu Agritechnica. 
      S rozmetacími talíři uspořádanými do tvaru V je možné 
      dosáhnout pracovního záběru až 36 m.

      Představena bylo také nové hybridní rozmetací ústrojí 2-Spread 
      se dvěma velkými vertikálními válci na nízkopodlažním rozmetadle 
      hnoje M 2140 E. Rozmetací ústrojí 2-Spread bylo vyvinuto pro 
      nejvyšší průchodnost.

    • Nízkopodlažní univerzální rozmetadlo M 2140 E s hybridním rozmetacím ústrojím 2-Spread.

      2022

      Další rozsáhlé testy DLG:

      Rozmetacím ústrojím V-Spread a 2-Spread bylo oficiálně uděleno ocenění „DLG Anerkannt“ za vynikající kvalitu rozmetání.

      Součástí testování byla také nová kompenzace vážení ExaRate integrovaná do softwaru ISOBUS.

    • Funkční model BERGMANN XPERT 5.25 na veletrhu Agritechnica 2023.

      2023

      Startovací výstřel pro novou generaci rozmetadel se zcela novou konstrukční koncepcí.

      Na veletrhu Agritechnica 2023 byl poprvé představen funkční model BERGMANN XPERT 5.25.

       

      bude pokračování…!

    youtube