• Podvozek:
• – Vysoké užitečné zatížení a dlouhá životnost díky podvozku odolnému proti zkroucení a nízké vlastní hmotnosti sběracího vozu
• – Jednoduché připojení díky hydraulicky ovládatelné zalamovací oji pro dolní připojení
• – Úzká oj pro velkou obratnost
• – Bezpečné stání díky ručně sklopné odstavné vzpěře
• Agregát nápravy:
• – Velký výkyvný rozsah pro dobré přizpůsobení terénu a snadnou jízdu přes silo, stejně jako snadná újezdnost a plynulá jízda po silnici díky tandemovému podvozku s parabolickými pružinami a kyvadlovému vyrovnávání
• – Čisté blatníky, a tedy žádné znečištění vozovky díky zkoseným blatníkům svažujícím se směrem ven
• – Velká obratnost, polní přeprava šetrná vůči půdě i při vysokém užitečném zatížení a také nižší opotřebení pneumatik díky volitelnému náběhovému řízení
• – Vysoká stabilita na poli a na silu díky rozchodu kol 1900 mm
• Brzdový systém:
• – Vysoká jízdní i provozní spolehlivost a také vysoký ovládací komfort díky sériovému vybavení dvouvodičovou vzduchovou brzdovou soustavou
• Kloubový hřídel:
• – Ochrana proti přetížení traktoru a sběracího vozu díky sériovému vybavení širokoúhlým kloubovým hřídelem (jednostranným) s vačkovou spínací spojkou
• Záběr:
• – Čistý sběr píce beze ztrát i při krátké píci díky řízenému sběrači Pick-up se záběrem 1940 mm
• – Vhodné pro široce založené řádky
• – Jeden řádkovací válec pro optimální průtok materiálu i při vysokých rychlostech pojezdu
• Rotor:
• – Optimální řezný a sběrací výkon díky 1rotorovému systému s širokým řezacím rotorem (1 470 mm, průměr 750 mm)
• – Optimální průtok materiálu díky minimálnímu zúžení od sběrače Pick-up do řezacího kanálu
• – Maximální možná průchodnost na velké šířce
• – Optimální rozložení nákladu v ložném prostoru i po stranách
• – Bezúdržbový hlavní pohon, pohon pomocí velké převodovky s čelními koly, hnací čep o průměru 90 mm
• Řezací ústrojí:
• – Krátce pořezaná píce s teoretickou délkou řezanky 35 mm pro lepší stlačení v silu pomocí 41 nožů v jedné rovině
• – Snadné a přesné řezání pro vysokou kvalitu píce
• – Tvar nožů a poloha prstů rotoru zajišťují řezání tahem
• – Optimální ochrana a bezpečné a rychlé vyklopení nožů zpět do řezacího kanálu díky individuální ochraně každého nože proti cizím tělesům
• – Rychlé a snadné vyjmutí každého jednotlivého nože bez použití nářadí za účelem údržby či výměny
• Nástavba:
• – Snadná změna typu nakládky ze sběracího vozu na vůz na řezanku díky stabilní konstrukci bez příčníků a lan
• – Žádné usazování sklízeného materiálu díky pevné konstrukci z profilovaného plechu s čelní stěnou zkosenou směrem dozadu a plechovým obložením přední části
• – Dobrá viditelnost nástavby při plnění a vyprazdňování díky velkému kontrolnímu oknu v čelní stěně
• – Bezpečné mechanické blokování hydraulicky ovládaného zadního víka i při jízdě po špatných silnicích
• Dávkovací zařízení:
• – Rovnoměrné rozložení píce v silu díky dvěma, resp. volitelně třem dávkovacím válcům pro optimální stlačení a maximální kvalitu píce
• Podlahový dopravník:
• – Nakládka bez velké námahy, stejně tak optimální rozložení nákladu díky krátkému dopravnímu kanálu a snížení podlahového dopravníku vpředu o 200 mm
• – Dlouhá životnost a vysoké rezervy díky čtyřem silným článkovým ocelovým řetězům, které jsou na koncích speciálně kalené.
• – Díky hlubokému uložení článků řetězů v řetězových pastorcích nedochází k přeskakování řetězů (cca 95 %)
• – Řetězy jsou natažené v párech, díky čemuž nedochází ke vzpříčení unašečů
• – Spolehlivá doprava sklízeného materiálu díky unášecím lištám z U-profilů
• – Snadná kontrola podlahového dopravníku a napnutí řetězů díky automatickým napínákům řetězů
• – Seřizování napnutí řetězů vpředu pod sběracím vozem v oblasti řezacího ústrojí
• – Rychlé vyprázdnění díky podlahovému dopravníku s jednostranným hydraulickým pohonem, chodem vpřed i vzad a volitelně se 2 rychlostními stupni pro rychlý chod
• – Rovnoměrné dopravování materiálu zajišťuje dobré rozložení v silu
• Ovládání:
• – Jednoduché a bezpečné ovládání umožňuje vysoké denní výkony
• – Sériové ovládání všech funkcí přes ISOBUS prostřednictvím terminálu traktoru
• – Zalamovací oj a nožovou lištu lze ovládat také z levé strany sběracího vozu ve směru jízdy pro snadné připojení nebo provádění údržby
• – Volitelná možnost ovládání prostřednictvím ovládacích terminálů ISOBUS CCI 50, CCI 200, CCI 1200 nebo také terminálů jiných výrobců kompatibilních se standardem ISOBUS
• Optimální přizpůsobení požadavkům uživatelů díky rozmanitému sortimentu volitelných doplňků

• Přípustná celková hmotnost 21000 kg
• Pojezdová rychlost 40 km/h
• Podvozek:
• – Hydraulicky nastavitelná zalamovací oj pro dolní připojení
• – 2 dvojčinné válce
• – Tažné oko K80
• – Ručně sklopná odstavná vzpěra
• Agregát nápravy:
• – 2 pevné brzděné nápravy, průřez 130 × 130 mm
• – Tandemový podvozek s parabolickým odpružením a kyvadlovým vyrovnáváním
• – Rozchod kol 1900 mm
• – Připojení kol s 10 otvory
• – Zkosené blatníky
• Brzda:
• – 2vodičová vzduchová brzdová soustava s regulátorem ALB
• Záběr:
• – Řízený Pick-up
• – Záběr sběrače 1940 mm
• – 6 řad prstů se středovou výztuhou
• – Vzdálenost prstů 55 mm
• – Jeden řádkovací válec
• – Řízená opěrná kola s pneumatikami
• Rotor:
• – 1 rotor s 7 šroubovitě uspořádanými řadami prstů
• – Průměr 750 mm
• – Šířka 1 470 mm
• – Průměr hnacích čepů rotoru 90 mm
• – Uložení prstů z materiálu Hardox
• Řezací ústrojí:
• – 41 nožů v jedné rovině
• – Teoretická délka řezanky 35 mm
• – Samostatná nožová pojistka pro každý nůž
• – Hydraulické spínání nožů
• – Výměna nožů bez použití nářadí
• Nástavba:
• – Ložný objem dle DIN 31,7 m³ / ložný objem při středním stlačení 57,1 m³
• – Pevná nástavba, pozinkování a potažení plastem, resp. lakování
• – Hydraulicky ovládatelné zadní víko s indikací polohy
• – Ocelová podlaha
• – Vstup do ložného prostoru vlevo ve směru jízdy
• Dávkovací zařízení:
• – 2 dávkovací válce
• – Zastavení podlahového dopravníku prostřednictvím spodního dávkovacího válce
• – Pohon pomocí úhlové převodovky
• – Zajištění vačkovou spínací spojkou
• Podlahový dopravník:
• – Snížení dopředu o 200 mm
• – Jednostranný, hydraulický pohon pomocí převodovky s čelními koly
• – Chod vpřed i vzad
• – 4 článkové ocelové řetězy (každý 11 × 31 mm, lomové zatížení 15 t / řetěz)
• – Průměr posuvného hřídele 50 mm
• Pohon:
• – Širokoúhlý kloubový hřídel Walterscheid (jednostranný) s vačkovou spínací spojkou
• – Otáčky vývodového hřídele 1 000 ot./min
• – Pohon rotoru pomocí uzavřené převodovky s olejovou lázní
• Ovládání:
• – Pohodlné ovládání přes ISOBUS prostřednictvím terminálu traktoru
• Osvětlení dle směrnic EU
• Ochranná zařízení dle německého sdružení pro pojištění odpovědnosti zaměstnavatelů v zemědělství

* Vyhrazena změna rozměrů, hmotností a technických údajů. Rozměry a hmotnosti nemusí vždy odpovídat sériovému provedení a jsou nezávazné.