• Podvozek:
• – Vysoké užitečné zatížení a dlouhá životnost díky podvozku odolnému proti zkroucení a nízké vlastní hmotnosti sběracího vozu
• – Jednoduché připojení díky hydraulicky ovládatelné zalamovací oji pro dolní připojení
• – Úzká oj pro velkou obratnost
• – Bezpečné stání díky ručně sklopné odstavné vzpěře
• Agregát nápravy:
• – Velký výkyvný rozsah pro dobré přizpůsobení terénu a snadnou jízdu přes silo, stejně jako snadná újezdnost a plynulá jízda po silnici díky tandemovému podvozku s parabolickými pružinami a kyvadlovému vyrovnávání
• – Čisté blatníky, a tedy žádné znečištění vozovky díky zkoseným blatníkům svažujícím se směrem ven
• – Velká obratnost, polní přeprava šetrná vůči půdě i při vysokém užitečném zatížení a také nižší opotřebení pneumatik díky volitelnému náběhovému řízení
• – Vysoká stabilita na poli a na silu díky rozchodu kol 2100 mm
• Brzdový systém:
• – Vysoká jízdní i provozní spolehlivost a také vysoký ovládací komfort díky sériovému vybavení dvouvodičovou vzduchovou brzdovou soustavou
• Kloubový hřídel:
• – Ochrana proti přetížení traktoru a sběracího vozu díky sériovému vybavení širokoúhlým kloubovým hřídelem (jednostranným) s vačkovou spínací spojkou
• Záběr:
• – Čistý sběr píce beze ztrát i při krátké píci díky řízenému sběrači Pick-up se záběrem 2270 mm
• – Vhodné pro široce založené řádky
• – Dvojitý řádkovací válec pro optimální průtok materiálu i při vysokých rychlostech pojezdu
• – Plynulá regulace rychlosti sběrač Pick-up prostřednictvím hydraulického pohonu, možnost reverzace
• Rotor:
• – Optimální řezný a sběrací výkon díky 1rotorovému systému s širokým řezacím rotorem (1840 mm, průměr 850 mm)
• – Optimální průtok materiálu díky minimálnímu zúžení od sběrače Pick-up do řezacího kanálu
• – Maximální možná průchodnost na velké šířce
• – Optimální rozložení nákladu v ložném prostoru i po stranách
• – Bezúdržbový hlavní pohon, pohon s výkonnou planetovou převodovkou
• – Minimální opotřebení díky materiálu Hardox v uložení prstů
• Řezací ústrojí:
• – Krátce pořezaná píce s teoretickou délkou řezanky 34 mm pro lepší stlačení v silu pomocí 53 nožů v jedné rovině
• – Snadné a přesné řezání pro vysokou kvalitu píce
• – Tvar nožů a poloha prstů rotoru zajišťují řezání tahem
• – Optimální ochrana a bezpečné a rychlé vyklopení nožů zpět do řezacího kanálu díky individuální ochraně každého nože proti cizím tělesům
• – Rychlé a snadné vyjmutí každého jednotlivého nože bez použití nářadí za účelem údržby či výměny
• Nástavba:
• – Snadná změna typu nakládky ze sběracího vozu na vůz na řezanku díky stabilní konstrukci bez příčníků a lan
• – Díky pevné konstrukci z profilovaného plechu s hydraulicky ovládanou otočnou přední stěnou a hladkým vnitřním stranám a bočním stěnám v přední části se sklízený materiál neusazuje a dochází ke snížení třecích sil
• – Vysoká přepravní kapacita při kompaktních rozměrech vozidla, jakož i rychlé vyprázdnění díky hydraulicky ovládané otočné čelní stěně
• – Dobrá viditelnost nástavby při plnění a vyprazdňování díky velkému kontrolnímu oknu v čelní stěně
• – Snadné plnění řezankou díky sériovému vybavení klapkou pro plnění vozu řezankou v čelní stěně
• – Bezpečné mechanické blokování hydraulicky ovládaného zadního víka i při jízdě po špatných silnicích
• – Volitelná plnicí automatika se dvěma měřicími body, nastavitelná z traktoru, pro rychlé přizpůsobování měnícím se provozním podmínkám
• Podlahový dopravník:
• – Nakládka bez velké námahy, stejně tak optimální rozložení nákladu díky krátkému dopravnímu kanálu a snížení podlahového dopravníku vpředu o 275 mm
• – Dlouhá životnost a vysoké rezervy díky čtyřem silným článkovým ocelovým řetězům, které jsou na koncích speciálně kalené.
• – Díky hlubokému uložení článků řetězů v řetězových pastorcích nedochází k přeskakování řetězů (cca 95 %)
• – Řetězy jsou natažené v párech, díky čemuž nedochází ke vzpříčení unašečů
• – Spolehlivá doprava sklízeného materiálu díky unášecím lištám z trubek obdélníkového průřezu
• – Snadná kontrola podlahového dopravníku a napnutí řetězů díky automatickým napínákům řetězů
• – Seřizování napnutí řetězů vpředu pod sběracím vozem v oblasti řezacího ústrojí
• – Rychlé vyprázdnění díky podlahovému dopravníku s oboustranným hydraulickým pohonem, chodem vpřed i vzad a se 2 rychlostními stupni pro rychlý chod
• – Rovnoměrné dopravování materiálu zajišťuje dobré rozložení v silu
• Ovládání:
• – Jednoduché a bezpečné ovládání umožňuje vysoké denní výkony
• – Sériové ovládání všech funkcí přes ISOBUS prostřednictvím terminálu traktoru
• – Zalamovací oj a nožovou lištu lze ovládat také z levé strany sběracího vozu ve směru jízdy pro snadné připojení nebo provádění údržby
• – Volitelná možnost ovládání prostřednictvím ovládacích terminálů ISOBUS CCI 50, CCI 200, CCI 1200 nebo také terminálů jiných výrobců kompatibilních se standardem ISOBUS
• Optimální přizpůsobení požadavkům uživatelů díky rozmanitému sortimentu volitelných doplňků

• Přípustná celková hmotnost 24 000 kg
• Pojezdová rychlost 40 km/h
• Podvozek:
• – Hydraulicky nastavitelná zalamovací oj pro dolní připojení
• – 2 dvojčinné válce
• – Tažné oko K80
• – Ručně sklopná odstavná vzpěra
• Agregát nápravy:
• – 2 brzděné nápravy
• – Tandemový podvozek s parabolickými vodicími rameny, hydraulickým vyrovnáváním náprav a výškovým vyrovnáváním náprav v rozsahu cca 300 mm
• – Bezúdržbové uložení válců
• – Rozchod kol 2 100 mm
• – Připojení kol s 10 otvory
• – Hydraulicky blokovatelná náběhově řízená náprava (2. náprava)
• – Zkosené blatníky
• Brzda:
• – 2vodičová vzduchová brzdová soustava s regulátorem ALB
• Záběr:
• – Řízený Pick-up
• – Záběr sběrače 2270 mm
• – 6 řad prstů se středovou výztuhou
• – Vzdálenost prstů 55 mm
• – Vodicí plech s dvojitým řádkovacím válcem
• – Řízená opěrná kola s pneumatikami
• Rotor:
• – 1 rotor s 8 šroubovitě uspořádanými řadami prstů
• – Průměr 850 mm
• – Šířka 1840 mm
• – Průměr hnacích čepů rotoru 90 mm
• – Uložení prstů z materiálu Hardox
• Řezací ústrojí:
• – 53 nožů v jedné rovině
• – Teoretická délka řezanky 34 mm
• – Samostatná nožová pojistka pro každý nůž
• – Hydraulické spínání nožů
• – Výměna nožů bez použití nářadí
• Nástavba:
• – Ložný objem dle DIN 47 m³ / ložný objem při středním stlačení 84,6 m³
• – Pevná nástavba, pozinkování a potažení plastem, resp. lakování
• – Hydraulicky ovládatelná čelní stěna a klapka pro plnění vozu řezankou
• – Hydraulicky ovládatelné zadní víko s indikací polohy
• – Ocelová podlaha
• – Vstup do ložného prostoru vlevo ve směru jízdy
• Podlahový dopravník:
• – Snížení dopředu o 275 mm
• – Oboustranný hydraulický pohon pomocí převodovky s čelními koly se 2 rychlostními stupni
• – Chod vpřed i vzad
• – 4 článkové ocelové řetězy (každý 14 × 50 mm, lomové zatížení 25 t / řetěz)
• – Průměr posuvného hřídele 50 mm
• Pohon:
• – Širokoúhlý kloubový hřídel Walterscheid (jednostranný), s vačkovou spínací spojkou (2 500 Nm)
• – Otáčky vývodového hřídele 1 000 ot./min
• – Pohon rotoru pomocí planetové převodovky
• Ovládání:
• – Pohodlné ovládání přes ISOBUS prostřednictvím terminálu traktoru
• Osvětlení dle směrnic EU
• Ochranná zařízení dle německého sdružení pro pojištění odpovědnosti zaměstnavatelů v zemědělství

* Vyhrazena změna rozměrů, hmotností a technických údajů. Rozměry a hmotnosti nemusí vždy odpovídat sériovému provedení a jsou nezávazné.