• Lze použít na obilí, kukuřičné zrno a siláž (CCM)
• Podvozek:
• – Zvládne vysoké zatížení díky velmi stabilní konstrukci rámu a pevně svařené nástavbě
• – Komfortní a klidné chování vozidla a rovněž vysoká stabilita a průjezdnost terénem díky nízko položenému těžišti
• Agregát nápravy:
• – Dobré přizpůsobení terénu díky kyvnému tandemovému agregátu se čtyřmi bezúdržbovými parabolickými pružinami
• – Vysoká stabilita díky průřezu 130 × 130 mm
• – Vysoká stabilita díky rozchodu kol 2 100 mm
• – Polní přeprava šetrná vůči půdě i při vysokém užitečném zatížení a také nižší opotřebení pneumatik díky volitelnému náběhovému řízení
• Brzdový systém:
• – Vysoká jízdní i provozní spolehlivost a také vysoký ovládací komfort díky sériovému vybavení dvouvodičovou vzduchovou brzdovou soustavou
• Nástavba:
• – Optimální výhled na nástavbu díky dvěma velkým kontrolním oknům v čelní stěně
• – Vysoká těsnost a odolnost proti zkroucení díky kompletně svařené nástavbě
• – Pouze minimální usazování sklízeného materiálu díky zkoseným plochám, které brání usazování materiálu
• – Šetrné dopravování sklízeného materiálu a přizpůsobení překládacího výkonu díky nastavitelnému dávkovacímu zařízení na podávacím šneku
• – Úplné vyprázdnění překládacího vozu díky ručně otevírané klapce pro zbytkové vyprázdnění v nejnižším bodě nástavby
• – Sériový kontrolní žebřík v zadní části nástavby
• – Volitelný zásobník TwinBunker (systém děleného zásobníku) pro plnění secích strojů hnojivy a osivy
• – Volitelné vážicí zařízení pro přesné, automatické zaznamenávání překládaného množství
• – Volitelná krycí plachta ovládaná klikou ze země na ochranu sklízeného materiálu před povětrnostními vlivy a ztrátami
• Podávací šnek:
• – Rovnoměrné vyprazdňování nástavby po celé délce s minimalizací lámání zrna díky narůstajícímu stoupání závitů šneku směrem od zadní části k přední
• – Částečné vyprázdnění překládacího vozu uzavřením dávkovacího zařízení v nástavbě, nezávisle na pohonu podávacího a překládacího šneku
• Překládací šnek:
• – Překládací výkon až 400 t/h díky velkému průměru 400 mm
• – Pro přepravu po silnici a rovněž rychlý přejezd na další pole lze překládací šnek hydraulicky sklopit
• – Nakládka i na vysoká vozidla díky překládací výšce až 4800 mm
• Hnací ústrojí:
• – Velmi robustní hnací ústrojí s kloubovým hřídelem Walterscheid s ochrannou spojkou proti přetížení
• Optimální přizpůsobení požadavkům uživatele díky rozmanitému sortimentu volitelných doplňků

• Přípustná celková hmotnost 22000 kg (silnice), resp. 30000 kg (pole)
• Pojezdová rychlost 40 km/h
• Podvozek:
• – Velmi stabilní konstrukce rámu s pevně svařenou nástavbou
• – Pevná tažná oj pro dolní připojení
• – Opěrný zvedák Jost se dvěma stupni
• Agregát nápravy:
• – 2 pevné brzděné nápravy, průřez 130 × 130 mm
• – Kyvný agregát se 4 parabolickými pružinami
• – Rozchod kol 2 100 mm
• – Připojení kol s 10 otvory
• Brzda:
• – 2vodičová vzduchová brzdová soustava
• Nástavba:
• – Rozměry 5 980 × 2 490 mm
• – Nakládací výška: 3320 mm
• – Ručně ovládaná klapka pro zbytkové vyprázdnění
• Podávací šnek:
• – Průměr 350 mm
• – Závity šneku s narůstajícím stoupáním směrem od zadní části k přední
• – Dávkovací zařízení pro plynulé nastavení dopravovaného množství až po úplné zastavení toku materiálu
• Překládací šnek:
• – Průměr 400 mm
• – Hydraulicky sklopný
• – Překládací výška 4920 mm
• – Překládací výkon cca 400 t/h
• Pohon:
• – Kloubový hřídel Walterscheid s ochrannou spojkou proti přetížení
• – Otáčky vývodového hřídele 1 000 ot./min
• Osvětlení dle směrnic EU
• Ochranná zařízení dle německého sdružení pro pojištění odpovědnosti zaměstnavatelů v zemědělství

* Vyhrazena změna rozměrů, hmotností a technických údajů. Rozměry a hmotnosti nemusí vždy odpovídat sériovému provedení a jsou nezávazné.