• Celoroční používání díky možnosti individuální volby výměnných nástaveb (rozmetací nástavba, nástavba na řezanku, cisternová nástavba)
• Nižší náklady ve srovnání s vozidly s pevnou nástavbou
• Podvozek:
• – Vysoké užitečné zatížení a dlouhá životnost díky podvozku odolnému proti zkroucení a nízké vlastní hmotnosti
• – Jednoduché přizpůsobení výšky tažného oka díky výškově nastavitelné tažné oji pro horní připojení
• – Vysoký jízdní komfort a vysoká zatížitelnost díky odpružené tažné oji
• Agregát nápravy:
• – Tandemový podvozek s parabolickými vodicími rameny, hydraulickým vyrovnáváním náprav a výškovým vyrovnáváním náprav v rozsahu cca 300 mm
• – Ochrana půdy i při vysokém užitečném zatížení díky optimálnímu rozložení hmotnosti na čtyři kola a pneumatikám až 800/45-26.5.
• – Lepší průjezdnost terénem díky delším dráhám vyrovnávání než u mechanického odpružení
• – Zvýšení trakce tažného vozidla díky optimální zvedací nápravě (1. náprava)
• – Stabilnější a bezpečnější chování vozidla při zatáčení a ve svahu než u mechanického odpružení díky odděleným olejovým okruhům pro levou a pravou stranu pružinových válců
• – Optimální vyvažování při jízdě rovnoběžně se svahem a maximální držení stopy díky nezávisle nastavitelné výšce rámu na levé a pravé straně
• – Ochrana úrody, nízké opotřebení pneumatik a snadná újezdnost díky volitelnému náběhovému řízení
• – Rychlé přizpůsobení tlaku v pneumatikách díky volitelnému systému regulace tlaku v pneumatikách
• – Žádné usazování materiálu na nápravách díky sériovému zakrytí náprav
• Brzdový systém:
• – Vysoká jízdní i provozní spolehlivost a také vysoký ovládací komfort díky sériovému vybavení dvouvodičovou vzduchovou brzdovou soustavou
• Centrální mazání:
• – Minimalizace času na přípravu a rovněž nákladů na údržbu a opravy a tím delší pracovní časy
• – Zvýšená životnost ložisek
• – Snížená spotřeba maziv
• Optimální přizpůsobení požadavkům uživatele díky rozmanitému sortimentu volitelných doplňků

• Přípustná celková hmotnost 20 000 / 22 000 kg
• Pojezdová rychlost 40 km/h
• Podvozek:
• – Stabilní kompozitní rám z trubek obdélníkového průřezu
• – 4 rychlouzávěry pro výměnné nástavby (Twist lock)
• – Mechanicky odpružená tažná oj pro horní připojení
• – Hydraulická odstavná vzpěra
• – Zakrytí náprav
• Agregát nápravy:
• – Tandemový podvozek s parabolickými vodicími rameny, hydraulickým vyrovnáváním náprav a výškovým vyrovnáváním náprav v rozsahu cca 300 mm
• – Spouštění a zvedání rámu k usazení výměnné nástavby
• – 2 pevné brzděné nápravy
• – Rozchod kol 2 100 mm
• – Připojení kol s 10 otvory
• Brzda:
• – 2vodičová vzduchová brzdová soustava
• Hydraulický systém:
• – Všechny funkce lze ovládat prostřednictvím hydrauliky traktoru
• – Zásobování olejem z tažného vozidla
• Osvětlení:
• – Bez osvětlení
• – Osvětlení je namontované na výměnné nástavbě
• Ochranná zařízení dle německého sdružení pro pojištění odpovědnosti zaměstnavatelů v zemědělství

* Vyhrazena změna rozměrů, hmotností a technických údajů. Rozměry a hmotnosti nemusí vždy odpovídat sériovému provedení a jsou nezávazné.