• einsetzbar in Getreide, Körnermais und Corn-Cob-Mix (CCM)
• Fahrgestell:
• ausgelegt für hohe Belastungen durch sehr stabile Rahmenkonstruktion und fest verschweißten Aufbau
• komfortables und ruhiges Fahrverhalten sowie hohe Standsicherheit und Geländegängigkeit durch tief liegenden Schwerpunkt
• Achsaggregat:
• maximale Fahrsicherheit bei z. B. hohen Fahrgeschwindigkeiten und am Hang sowie ca. 300 mm Höhenausgleich der Achsen für eine gute Geländeanpassung durch Tridem-Fahrwerk mit Parabellenkern und hydraulischem Achsausgleich
• bodenschonender Transport auch bei hohen Nutzlasten sowie geringer Reifenverschleiß durch serienmäßige Nachlauflenkung
• hohe Standsicherheit durch Spurweite 2100 mm
• Einsatzfähigkeit auch unter schwierigen Bedingungen sowie Bodenschonung durch Bereifung bis 800/45 R30.5
• Bremsanlage:
• hohe Fahr- und Betriebssicherheit sowie hoher Bedienkomfort durch serienmäßige Ausstattung mit 2-Leiter-Druckluftbremsanlage
• Aufbau:
• optimale Sicht in den Aufbau über zwei große Sichtfenster in der Stirnwand
• hohe Dichtigkeit und sehr verwindungssteif durch voll verschweißten Aufbau
• nur minimale Ablagerungen von Erntegut möglich durch schräge Flächen, auf denen sich kein Material ablagern kann
• schonende Förderung des Erntegutes sowie Anpassung der Überladeleistung durch einstellbare Dosiereinrichtung über der Zubringerschnecke
• vollständige Entleerung des Überladewagens durch von Hand zu öffnende Restentleerungsklappe am tiefsten Punkt des Aufbaus
• serienmäßige Leiter am Heck des Aufbaus zur Kontrolle
• optional Wiegeeinrichtung zur exakten, automatischen Erfassung der übergeladenen Menge
• optional vom Boden aus über eine Kurbel bedienbare Abdeckplane zum Schutz des Erntegutes vor Witterungseinflüssen und Verlusten
• Zubringerschnecke:
• gleichmäßige Entleerung des Aufbaus über die gesamte Länge sowie Minimierung des Bruchkornanteils durch zunehmende Steigung der Schneckenwindungen von hinten nach vorne
• Teilentleerung des Überladewagens durch hydraulisch unter Last zu- und abschaltbare Zubringerschnecke, unabhängig vom Antrieb der Überladeschnecke
• Überladeschnecke:
• Überladeleistung von bis zu 1100 t/h durch großen Durchmesser von 600 mm
• für den Straßentransport sowie schnelle Feldwechsel ist die Überladeschnecke hydraulisch klappbar
• Beladung auch von hohen Fahrzeugen durch Überladehöhe von bis zu 5800 mm
• Antriebsstrang:
• sehr robuster Antriebsstrang mit Walterscheid Gelenkwelle mit Überlastkupplung
• sehr robustes Winkelgetriebe von Rögelberg
• Antrieb der Zubringerschnecke über sehr leise laufendes und unter Last schaltbares Mehrrippen-Powerband
• optimale Anpassung an die Anforderung des Nutzers durch hohe Optionsvielfalt

• zul. Gesamtgewicht 34000 kg (Straße) bzw. 46000 kg (Feld)
• Transportgeschwindigkeit 40 km/h
• Fahrgestell:
• stabile Rahmenkonstruktion aus Rechteckrohrprofilen
• hydraulisch verstellbare Deichsel für Untenanhängung
• Abstellstütze klappbar
• Achsaggregat:
• Tridem-Fahrwerk mit Parabellenkern und hydraulischem Achsausgleich sowie ca. 300 mm Höhenausgleich der Achsen
• 3 Bremsachsen, Achsquerschnitt 130x130 mm
• Pendelaggregat mit 4 Parabelfedern
• Spurweite 2100 mm
• Achsabstand 1880 mm
• 10-Loch Radanschluss
• 2 hydraulisch sperrbare Nachlauflenkachsen (1. und 3. Achse)
• Bremse:
• 2-Leiter-Druckluftbremsanlage
• Aufbau:
• Maße 8500x2490 mm
• Ladehöhe: 3600 mm
• manuell zu bedienende Restentleerungsklappe
• Zubringerschnecke:
• Durchmesser 500 mm
• Schneckenwindungen mit zunehmender Steigung von hinten nach vorne
• hydraulische Kupplung für individuelles Ein- und Ausschalten unter Volllast
• Überladeschnecke:
• Durchmesser 600 mm
• hydraulisch klappbar
• Überladehöhe 5800 - 3625 mm
• Überladeweite 1090 mm
• Überladeleistung ca. 1100 t/h
• Antrieb:
• Walterscheid Gelenkwelle mit Überlastkupplung
• Zapfwellendrehzahl 1000 U/min
• Antrieb mit großdimensioniertem Rögelberg Winkelgetriebe und Mehrrippen-Powerband
• Beleuchtung nach EU-Richtlinien
• Schutzvorrichtungen lt. landw. Berufsgenossenschaft

* Änderung der Maße, Gewichte und der technischen Daten vorbehalten. Maße und Gewichte entsprechen nicht unbedingt der Serienausführung und sind unverbindlich.