REPEX 35 K
тандемное шасси, вместимость 35,3 м³ согласно нормам DIN, однороторная система, без дозирующих вальцов, от 120 л.с.
REPEX 35 K представляет собой прицеп-подборщик вместимостью 35,3 м³ по нормам DIN 11741. Он комплектуется тандемным шасси с параболическими рессорами, обеспечивающими высокую устойчивость в любых условиях эксплуатации. Опционально может поставляться гидравлическое шасси для еще более высокого уровня ходового комфорта. В серии машина поставляется с нижним прицеплением.
Подборщик шириной захвата 1940 мм, оснащенный прижимным вальцом, обеспечивает чистый подбор кормовой массы. REPEX комплектуется ротором шириной 1470 мм. Теоретическая длина резки составляет 35 мм. Донный транспортер уже в серии производится из высокопрочной стали. Передняя его часть на 200 мм ниже задней. Это помогает обеспечить стабильный поток кормовой массы и снизить потребление мощности.
Управление прицепом в серийном исполнении осуществляется посредством протокола ISOBUS с помощью ISOBUS-совместимого терминала трактора. Кроме этого, возможно использование иных ISOBUS-совместимых терминалов.
Подборщик шириной захвата 1940 мм, оснащенный прижимным вальцом, обеспечивает чистый подбор кормовой массы. REPEX комплектуется ротором шириной 1470 мм. Теоретическая длина резки составляет 35 мм. Донный транспортер уже в серии производится из высокопрочной стали. Передняя его часть на 200 мм ниже задней. Это помогает обеспечить стабильный поток кормовой массы и снизить потребление мощности.
Управление прицепом в серийном исполнении осуществляется посредством протокола ISOBUS с помощью ISOBUS-совместимого терминала трактора. Кроме этого, возможно использование иных ISOBUS-совместимых терминалов.
- шасси:
- высокая полезная нагрузка, долговечность благодаря устойчивому к скручиванию шасси и низкая собственная масса
- удобное зацепление благодаря наличию складного дышла с гидравлическим управлением для нижнего зацепления
- узкое дышло обеспечивает высокую маневренность
- устойчивость благодаря откидывающейся вручную опорной стойке
- Осевой агрегат:
- большие амплитуды маятникового хода обеспечивают идеальное копирование рельефа и устойчивое движение на силосных ямах, а также легкий и плавный ход на дороге благодаря тандемному шасси с параболическими рессорами и маятниковым компенсатором
- чистые крылья, а, следовательно, и отсутствие загрязнений на дороге, благодаря скошенным крыльям
- маневренность, щадящая почву транспортировка даже при наличии высокой полезной нагрузки, минимальный износ шин благодаря опции подруливающего моста
- высокая устойчивость в поле и на силосной яме благодаря широкой колее 1900 мм
- Тормозная система:
- высокая эксплуатационная и ходовая безопасность и невероятно комфортное управление благодаря серийной двухконтурной тормозной системе
- карданный вал:
- защита от перегрузки и трактора, и прицепа-подборщика благодаря серийному широкоугольному карданному валу (одностор.) с кулачковой муфтой
- Подборщик:
- чистейший подбор корма без потерь, даже на коротком травостое, благодаря подборщику с управляемыми граблинами с шириной захвата 1940 мм
- подходит для уборки широко уложенных валков
- прижимной валец для оптимального подбора корма, в том числе, и на высоких скоростях
- Ротор:
- оптимальная производительность измельчения и загрузки благодаря однороторной системе с широким режущим ротором (1470 мм, 750 мм диаметр)
- оптимальный поток убираемой кормовой массы благодаря лишь минимальному сужению на участке от подборщика до режущего канала
- максимальная пропускная способность даже при наличии широкого валка
- оптимальная загрузка кузова, в том числе, и по бокам
- необслуживаемый основной привод, привод посредством крупной зубчатой цилиндрической передачи, хвостовик привода с 90-миллиметровым диаметром
- Измельчитель:
- коротко измельченный корм с теоретической длиной резки 35 мм для оптимального прессования с использованием 41 ножа в одной плоскости
- легкий и точный рез обеспечивает высокое качество корма
- форма и положение зубьев ротора гарантируют тянущий рез по принципу ножниц
- оптимальная защита ножей, а также их быстрый возврат в режущий канал благодаря индивидуальным предохранителям от посторонних предметов
- быстрый и простой демонтаж каждого ножа без инструмента для проведения ТО или замены
- Кузов:
- простая замена способа загрузки (прицеп-подборщик/прицеп для транспортировки измельченной массы) благодаря прочному кузову без поперечных скоб и тросов
- отсутствие налипания корма благодаря наличию жесткой конструкции из профильного листа с наклоном переднего борта назад и обшивки передней части пластинами
- хороший обзор в кузов при загрузке и опорожнении благодаря наличию крупного смотрового окна в переднем борту
- надежная механическая блокировка гидравлической задней крышки, в том числе и на плохих дорогах
- Донный транспортер:
- загрузка с минимальным потреблением мощности и отличная разгрузка с самого начала благодаря короткому каналу подачи и опущенной на 200 мм передней части донного транспортера
- долговечность и запас прочности благодаря четырем мощным круглым цепям со специальной закалкой
- цепь не перепрыгивает благодаря глубоко сидящим в звездочках звеньям цепи (примерно 95%)
- поводки не перекашивает за счет того, что звенья растягиваются попарно
- стабильная подача кормовой массы благодаря планкам транспортера, изготовленным из u-образного профиля
- простой контроль донного транспортера и натяжения цепи благодаря наличию автоматического натяжителя
- корректировка натяжения цепей впереди под прицепом-подборщиком в районе измельчителя
- быстрое опорожнение благодаря одностороннему гидравлическому приводу донного транспортера с реверсированием и опциональной двухступенчатой коробкой, обеспечивающей высокую скорость выгрузки
- равномерная подача материала способствует оптимальному уплотнению на силосной яме
- Управление:
- простое и надежное управление обеспечивает высокую дневную производительность
- серийное управление всеми функциями посредством ISOBUS совместимого терминала трактора
- складное дышло и ножевой брус могут задействоваться внешними органами управления, расположенными с левой стороны прицепа, для упрощения ТО или агрегатирования
- к опциональным органам управления относятся ISOBUS-терминалы CCI 50, CCI 200, CCI 1200, можно использовать также ISOBUS-совместимые терминалы других производителей
- оптимальная адаптация к требованиям пользователей благодаря широкому разнообразию опций
- макс.доп.общая масса 21000 кг
- транспортная скорость 40 км/ч
- Шасси:
- гидравлич. регулируемое складное дышло для нижней сцепки
- 2 цилиндра двухстороннего действия
- сцепная петля К80
- откидывающаяся вручную опорная стойка
- Осевой агрегат:
- 2 жесткие тормозные оси, поперечное сечение оси 130x130 мм
- тандемное шасси с параболическими рессорами и компенсатором колебаний
- колея 1900 мм
- ступица колеса с 10 отверстиями
- скошенные грязезащитные крылья
- Тормоза:
- 2-х контурные пневматические тормоза с АБС-регулятором
- Подборщик:
- подборщик с управляемыми граблинами
- ширина захвата подборщика 1940 мм
- 6 граблин с центральной опорой
- расстояние между зубьями 55 мм
- один прижимной валец
- копирующие колеса на подвижных шарнирах с пневматическими шинами
- Ротор:
- 1 ротор с семью рядами зубьев, расположенными в виде спирали
- 750 мм диаметр
- ширина 1470 мм
- диаметр цапфы приводного вала ротора 90 мм
- покрытие зубьев твердосплавом Hardox
- Измельчитель:
- 41 нож в одной плоскости
- теоретическая длина резки 35 мм
- индивидуальный предохранитель ножа
- гидравлическое переключение ножей
- замена ножей без инструментов
- Кузов:
- объем загрузки по стандартам DIN 35,3 м³ / вместимость при среднем уплотнении 63,5 м³
- жесткий кузов, оцинкованный и покрытый второпластом или окрашенный
- гидравлический задний борт с индикатором местоположения
- стальное днище
- Донный транспортер:
- в передней части сниженный на 200 мм
- односторонний гидравлический привод посредством цилиндрической зубчатой передачи
- с реверсированием
- 4 круглые стальные цепи (11x31 мм, 15 т предельной разрывной нагрузки для каждой цепи)
- диаметр ходового вала 50 мм
- Привод:
- широкоугольный (с одной стороны) карданный вал Walterscheid с кулачковой предохранительной муфтой
- частота вращения ВОМ 1000 об/мин
- привод ротора посредством герметичного редуктора, работающего в масляном картере
- Управление:
- комфортабельное управление посредством протокола ISOBUS с помощью терминала трактора
- Освещение в соответствии с директивами ЕС
- Защитные приспособления соответствуют нормам профессионального сельскохозяйственного общества
габариты | |
---|---|
длина | 9610 mm |
ширина | 2550 mm |
высота | 4000 mm |
масса | |
максимальная разрешенная общая масса | 21000 kg |
собственная масса в серийном исполнении | 7700 kg |
сцепка | |
нижнее прицепление | x |
допустимая нагрузка на сцепную петлю при наличии нижнего прицепления | 3 t |
сцепная петля К80 | x |
привод | |
начальная частота вращения карданного вала | 1000 U/min |
подборщик | |
ширина захвата подборщика | 1940 mm |
количество прижимных вальцов | 2 |
количество граблин подборщика | 6 |
количество двойных игл на граблине подборщика | 15 |
расстояние между иглами | 55 mm |
диаметр игл | 5 mm |
управляемый подборщик | x |
механический привод подборщика | x |
дорожный просвет подборщика | ~ 350 mm |
дорожный просвет подборщика при выдвинутом складном дышле | ~ 600 mm |
Ротор | |
ширина ротора | 1470 mm |
диаметр ротора | 750 mm |
количество рядов зубьев ротора | 7 |
измельчитель | |
количество ножей | 41 |
теоретическая длина резки | 35 mm |
кузов / бункер | |
полезная нагрузка | 13300 kg |
Объем загрузки в соответствии с 11741 | 35,3 m³ |
вместимость при среднем уплотнении | 63,5 m³ |
жесткий передний борт | x |
донный транспортер | |
Количество цепей донного транспорта | 4 |
размеры звеньев цепи | 11x31 mm |
максимальная разрывная нагрузка цепи донного транспортера (общ.) | 15 (60) t |
донный транспортер заниженн. | 200 mm |
гидравлический привод донного транспортера | x |
односторонний привод донного транспортера | x |
шасси | |
количество колес | 4 |
количество осей | 2 |
количество неподвижных осей | 2 |
ширина колеи | 1900 mm |
параболлические рессоры | x |
пневматические тормоза | x |
транспортная скорость | 40 km/h |
шины | |
22.5-дюймовый колесный диск | x |
требования к трактору | |
мощность двигателя (мин. - макс.) | 88 - 147/120 - 200 kW/PS |
* Права на изменение размеров, масс и технических данных сохраняются. Размеры и массы могут не соответствовать серийному исполнению и не являются обязательными.
Фотогалерея
×