кузов для транспортировки измельченной массы HT 35 по размеру соответствует кузову HTW 35. Он комбинируется с шасси производства BERGMANN модель VARIO 400. Крепление осуществляется просто, посредством проверенных временем фиксаторов Twistlock, позаимствованных в сфере грузового автотранспорта и морских перевозок. HT 35 поставляется только без дозирующих вальцов.
Опционально слева по направлению движения на кузове может быть установлена лестница, а также тент для безопасной транспортировки груза по дороге. На хранение кузов HT 35 ставится на четыре опциональные опоры.
габариты |
длина |
6.830 mm |
ширина |
2.550 mm |
высота |
3.020 mm |
длина кузова |
6.460 mm |
ширина кузова |
2.400 mm |
высота кузова |
2.200 mm |
масса |
собственная масса кузова |
3.300 kg |
собственная масса несущего транспортного средства |
3.300 kg |
общая собственная масса |
6.600 kg |
кузов / бункер |
Объем загрузки |
34 m³ |
Объем загрузки с надставками |
36,8 m³ |
заслонка для фронтальной загрузки |
x |
высота заслонка для фронтальной загрузки |
600 mm |
донный транспортер |
Количество цепей донного транспорта |
4 |
размеры звеньев цепи |
14 x 50 mm |
максимальная разрывная нагрузка цепи донного транспортера (общ.) |
25 (100) t |
Толщина стального днища |
3 mm |
гидравлический привод донного транспортера |
x |
двухсторонний привод донного транспортера |
x |
шасси |
для шасси VARIO 400 |
x |
требования к трактору |
мощность двигателя (мин. - макс.) |
74 - 184/100 - 250 kW/PS |
необходимое количество гидрораспределителей (одностороннего действия) |
1 |
необходимое количество гидрораспределителей (двухстороннего действия) |
2 |
* Права на изменение размеров, масс и технических данных сохраняются. Размеры и массы могут не соответствовать серийному исполнению и не являются обязательными.