• Fahrgestell:
• Hohe Zuladungen und lange Lebensdauer durch verwindungssteifes Fahrgestell und geringes Eigengewicht des Streuers
• Einfache Höhenanpassung der Zugöse durch höhenverstellbare Deichsel für Obenanhängung
• Hoher Fahrkomfort und sehr hohe Belastbarkeit durch gefederte Deichsel
• Nachträglicher Wechsel von Oben- auf Untenanhängung möglich
• Achsaggregat:
• Pendel-Tandemaggregat mit vier wartungsfreien Parabelfedern
• Kein Ablagern von Streugut auf den Achsen durch serienmäßige Achsabdeckung
• Bodenschonung auch bei hohen Nutzlasten durch Bereifung bis 800/45 R26.5
• Schonung des Bestandes, geringer Reifenverschleiß und gute Leichtzügigkeit durch optionale Nachlauflenkung
• Bremsanlage:
• Hohe Fahr- und Betriebssicherheit sowie hoher Bedienkomfort durch serienmäßige Ausstattung mit 2-Leiter-Druckluftbremsanlage
• Gelenkwelle:
• Schutz vor Überlastung für den Traktor und den Streuer durch serienmäßige Ausstattung mit Weitwinkel-Gelenkwelle
• Hoher Bedienkomfort
• Aufbau:
• Einfaches, verstopfungsfreies Entladen und dadurch gute Streuqualität durch konische Ganzstahlwanne
• Sehr hohe Stabilität durch vollständiges Verschweißen der Bordwände mit dem Boden
• Geringer Kraftbedarf für Antrieb des Transportbodens und kein Aufstauen des Streugutes vor dem Streuwerk durch konische Ausführung des Aufbaus
• Antriebsstrang:
• Minimaler Verschleiß durch durchgehende Welle ohne Spannstifte und Bohrungen
• Freilaufkupplung serienmäßig
• Transportboden:
• Lange Haltbarkeit und hohe Reserven durch vier starke, an den Enden speziell gehärtete Rundstahlketten
• Kein Überspringen der Ketten durch sehr tief in den Kettennüssen liegende Kettenglieder (ca. 95 %)
• Keine schieflaufenden Mitnehmer durch paarweise Streckung der Ketten
• Sicherer Transport des Streugutes durch griffige, warmgewalzte Mitnehmerleisten aus U-Profil
• Einfacher Wechsel der Mitnehmerleisten (U-Profil) bei Verschleiß oder Beschädigung durch Fremdkörper, da diese verschraubt sind - kein Flexen und Schweißen erforderlich
• Optimale Mengenregulierung und Schnellentleerung, einfaches Reversieren sowie gleichmäßige Zuführung des Streugutes zum Streuwerk durch hydraulischen Transportbodenantrieb mit Stirnradgetriebe, dadurch sehr gute Längs- und Querverteilung
• Robuster Transportbodenantrieb mit Vorschubwelle mit 60 mm Durchmesser
• Wartungsarm durch automatische, vom Traktor aus einsehbare Kettenspanner
• Bequemes Nachstellen der Kettenspannung von der Stirnseite des Streuers aus
• Bequeme Reinigung und Wartung des Transportbodens durch großzügige Wartungshaube an der Stirnwand
• Einfache Kontrolle des Transportbodens durch Sichtfenster
• Hybrid-Streuwerk 2-Spread:
• Optimale Kombination aus Dung- und Universalstreuwerk
• 1.700 mm Durchgang ermöglichen höchste Durchsätze
• Sehr gute Quer- und Längsverteilung des Streuguts durch die Kombination aus im Wechsel geschraubten Streuflügeln und Streuzinken auf den Streuwalzen
• Hohe Durchsatzleistungen, kurze Montagezeiten und niedrige Kosten bei geringem Kraftbedarf durch geschraubte Streuzinken
• Ruhiger, gleichmäßiger Lauf durch direkten Antrieb über drei Getriebe
• Lange Lebensdauer durch nachschmierbare Flanschlager
• Geringer Wartungsaufwand und Verschleiß durch robusten, hoch belastbaren Antrieb
• Streuwerkhaube:
• Sicherheit, Sauberkeit und hoher Bedienkomfort durch hydraulische Klappung
• Optimale Anpassung an die Anforderungen des Nutzers durch hohe Optionsvielfalt
• Einfache Einstellung des Streuers mit Hilfe der Streutabellen App BERGMANN Setting

• Fahrgestell:
• V-Rahmen aus 300 mm U-Profil
• Mechanisch gefederte Deichsel für Obenanhängung
• Jost Stützwinde mit zwei Gangstufen
• Achsabdeckung
• Achsaggregat:
• 2 starre Bremsachsen, Achsquerschnitt 130 x 130 mm
• Tandem-Fahrwerk mit Parabelfederung und Pendelausgleich
• Achsspurweite 1.900 mm
• 10-Loch Radanschluss
• Bremse:
• 2-Leiter-Druckluftbremsanlage mit ALB-Regler
• Aufbau:
• Ladevolumen 17 m³
• Brückenmaß innen 5.900 x 2.050 x 1.320 mm
• Konische Ganzstahlwanne
• Starre Stahlbordwand
• Stabile Abstreifleisten aus recyceltem Kunststoff
• Stahlboden (4 mm Materialstärke), verschweißt mit den Bordwänden
• Großes Sichtfenster in den Laderaum
• Schutzgitter vorne
• Streuwerk:
• Hybrid-Streuwerk 2-Spread mit zwei vertikalen Streuwalzen (ø 1.050 mm) und damit verbundenen Streutellern (ø 1.050 mm, je drei verstellbare Streuflügel)
• Streuwalzen mit geschraubten Streuzinken und Streuflügeln aus hochfestem, verschleißarmem Material
• Stauschieber
• Durchgang 1.700 mm
• Direkter Antrieb: Hauptgetriebe als Verteilergetriebe und 2 einzelne Winkelgetriebe für den Antrieb der Streuwalzen
• Absicherung Streuwerk über eine Nockenschaltkupplung
• Hydraulisch klappbare Streuwerkhaube
• Transportboden:
• Beidseitiger, hydraulischer Antrieb (reversierbar) über 2 Stirnradgetriebe und Ölmotoren
• Handregelventil für stufenlose Einstellung der Transportbodengeschwindigkeit
• Automatische Kettenspannung stirnseitig
• 4 Rundstahlketten (je 14 x 50 mm, 25 t Bruchlast je Kette)
• Geschraubte Mitnehmerleisten aus U-Profil 60 x 30 x 6 mm, Profil oben geschlossen montiert
• Durchmesser Vorschubwelle 60 mm
• Antrieb:
• Walterscheid Weitwinkel-Gelenkwelle
• Durchgehende Antriebswelle
• Freilauf im Antriebsstrang
• Zapfwellendrehzahl 1.000 U/min
• Beleuchtung:
• Nach EU-Richtlinien
• Schutzvorrichtungen lt. landw. Berufsgenossenschaft
• EU-Typgenehmigung (CoC)

* Änderung der Maße, Gewichte und der technischen Daten vorbehalten. Maße und Gewichte entsprechen nicht unbedingt der Serienausführung und sind unverbindlich.