Разбрасыватель BERGMANN XPERT 6.34 представляет собой трехосный разбрасыватель с гидравлической подвеской шасси и максимально разрешенной общей массой от 33 до 34 тонн. Он оснащен тонким дышлом, самонесущим коническим цельнометаллическим кузовом объемом загрузки 29,5 м³, а также не требующим интенсивного обслуживания приводом с раздельной защитой. Кузов окрашен методом катафорезного лакирования с использованием порошковой краски. Благодаря такой конструкции он обладает чрезвычайной маневренностью и высокой полезной нагрузкой, а также легко очищается.

В серийном исполнении XPERT 6.34 комплектуется фрезой с двумя горизонтально расположенными измельчающими барабанами (пролет 1.700 мм) и стандартным усиленным дисковым разбрасывающим устройством T-Spread с двумя разбрасывающими дисками (ø 1.100 мм, по шесть лопаток на каждом), разбрасывающие лопатки и направляющие щитки выполнены из стали Hardox, ширина захвата достигает 24 метров в зависимости от разбрасываемого материала. Для обеспечения оптимального измельчения легко заменяемые, прикрученные, сдвоенные бичи на измельчающих барабанах расположены в виде буквы V. Карданный привод фрезы входит в серийную комплектацию. Опционально может поставляться широкозахватное разбрасывающее устройство V-Spread с двумя дисками (ø 1.100 мм, по шесть регулируемых лопаток на каждом), обеспечивающими ширину захвата до 36 метров в зависимости от материала или гибридное разбрасывающее устройство 2-Spread с двумя вертикальными разбрасывающими барабанами (ø 1.050 мм) и разбрасывающими дисками с тремя лопатками на каждом для обеспечения беспрецедентной пропускной способности. Все без исключения разбрасывающие устройства идеально подходят для распределения всех типов разбрасываемых материалов (навоз, компост, известь и т.д.).

Максимально возможный типоразмер шин составляет 800/45 R30.5. Наряду с управлением посредством ISOBUS предлагается также система TIM (Tractor Implement Management - машина управляет трактором) в различных вариантах. Многообразие различных опций обеспечивает оптимальную адаптацию к требованиям пользователя.

• Повышение производительности
• Увеличение объема загрузки на фоне той же максимально разрешенной общей массы - для более эффективной работы
• Увеличение полезной нагрузки обеспечивает максимальную производительность
• Более высокий пролет фрезы, составляющий 1.700 мм, для увеличения пропускной способности
• Раздельная защита привода фрезы обеспечивает значительно более высокую пропускную способность по сравнению с простой защитой
• T-Spread: более высокий момент срабатывания на дисках обеспечивает более высокую пропускную способность
• V-Spread предлагается опционально и обеспечивает увеличение ширины захвата и уменьшение количества полос технологической колеи
• Выверенные с учетом требований практики длина кузова и высота загрузки обеспечивают упрощение процесса загрузки
• Тонкое дышло обеспечивает беспрецедентную маневренность
• Легкий ход благодаря широкому выбору шин типоразмером до 750/60 R30.5
• Оптимизация качества работ
• Оптимизация точки подачи разбрасываемого материала на разбрасывающие диски для еще более равномерного рисунка разбрасывания и оптимального поперечного распределения
• Почвосбережение за счет предлагаемых более крупных шин и уменьшения полос технологической колеи благодаря увеличению ширины захвата
• Увеличение износостойкости и устойчивости к коррозии
• Высококачественное катафорезное лакирование и покрытие поверхности порошковой краской обеспечивает долговечную защиту
• Дно кузова изготовлено из высококачественной износостойкой стали
• Полностью проваренный кузов препятствует возникновению коррозии в швах
• Сокращение затрат и сроков на очистку и исключение мест, в которых может скапливаться грязь
• Тонкое дышло облегчает очистку машины
• Самонесущая конструкция кузова без дополнительной нижней рамы
• Крутые, покрытые порошковой краской крылья, окрашенные методом катафорезного лакирования, с гладкой поверхностью препятствуют налипанию грязи
• Контуры боковых бортов исключают налипание грязи
• Высоко установленные, миниатюрные приборы освещения, расположенные в верхней части разбрасывающего устройства
• Скругленная защита от наезда препятствует налипанию грязи
• Упрощение технического обслуживания и поддержания в исправном состоянии
• Продуманное расположение смазочных колодок
• Нетребующие интенсивного обслуживания, карданные приводы (отсутствие цепных приводов)
• Выполненная в едином дизайне, хорошо просматриваемая прокладка гидравлических шлангов
• Распределительный блок расположен в единой для всех моделей, хорошо доступной позиции
• Грамотно проложенные, легко доступные кабели
• Надежное светодиодное освещение обеспечивает максимальную безопасность
• Увеличения уровня комфорта и безопасности
• ISOBUS-TIM обеспечивает управление трактором посредством машины
• Электронное рулевое управление без датчиков угла поворота дышла для упрощения агрегатирования и обеспечения максимальной маневренности
• Съемный опциональный многофункциональный ящик
• Высоко установленные задние фары, расположенные над дисковым разбрасывающим устройством, хорошо просматриваются
• Установленная наискосок лестница обеспечивает надежный контроль кузова
• Увеличение нагрузки на сцепную петлю обеспечивает еще более высокий уровень ходового комфорта и оптимальную передачу тягового усилия
• Крепко прикрученное весовое устройство обеспечивает еще более высокий уровень ходового комфорта
• Сертификат соответствия ЕС (CoC) в классе R (Транспортные средства)
• Транспортировка по дорогам общего пользования возможна в том числе и в загруженном состоянии
• Отдельного национального допуска к эксплуатации не требуется - облегчает допуск к эксплуатации и процедуру перепродажи в рамках ЕС
• Современный продуманный дизайн
• Сокращение расходов на очистку благодаря продуманной конструкции
• Минимизация загрязнений
• Печать динамичности, инновации и прогресса

• Сцепка:
  
• Тонкое дышло с механической подвеской для нижней сцепки
  
• Кольцевая сцепная петля неподвижная
  
• Стойка-домкрат Jost с двухступенчатым редуктором
  
• Шасси:
  
• Рама шасси из четырехугольной трубы
  
• Кожухи осей
  
• Осевой агрегат:
  
• Tridem-шасси с продольными рычагами подвески и гидравлическим компенсатором осей
  
• 3 тормозные оси, сечение осей 130 x 130 мм
  
• Ширина колеи 2.100 мм
  
• Межосевое расстояние 1.900 мм
  
• 10 отверст. для крепления колеса
  
• Гидравлически блокируемые подруливающие оси (первая и третья оси)
  
• Тормоза:
  
• 2-х контурные пневматические тормоза с АБС-регулятором и пружинным аккумулятором
  
• Кузов:
  
• Самонесущая конструкция кузова без дополнительной нижней рамы
  
• Вместимость 29,5 м³
  
• Внутренний размер платформы 8.920 x 2.050 x 1.420 мм
  
• Конический цельностальной кузов
  
• Чрезвычайно износостойкое стальное днище (толщиной 3 мм), сваренное с бортами
  
• Стальные борта с прочными планками из многоразового пластика
  
• Крупное смотровое окно в кузов
  
• Передняя защитная решетка
  
• Разбрасывающее устройство:
  
• 2-барабанная фреза
  
• 2 горизонтально расположенных барабана с прикрученными V-образными бичами из высокопрочного, износостойкого материала
  
• Предохранительная кулачковая муфта в качестве защиты фрезы от перегрузки
  
• Шибер
  
• Пролет 1.700 мм
  
• Крышка разбрасывающего устройства с гидравлическим механизмом откидывания с защищенным от посторонних предметов маятником и пластиковой отделкой
  
• 2 разбрасывающих диска (диаметр 1.100 мм, толщина материала 10 мм)
  
• по 6 регулируемых лопаток на каждом диске, толщина материала 8 мм
  
• Усиленный основной редуктор дискового разбрасывателя
  
• Каждый редуктор разбрасывающего диска защищен отдельной кулачковой муфтой
  
• Диаметр хвостовика у редуктора дискового разбрасывателя 50 мм
  
• Разбрасывающие лопатки и направляющие щитки из стали Hardox
  
• Изнашивающиеся щитки прикручиваются
  
• Донный транспортер:
  
• Двухсторонний гидравлический привод (реверсивный) посредством 2 цилиндрических зубчатых редукторов и масляных двигателей
  
• Автоматическое натяжение цепей со стороны переднего борта
  
• 4 круглые стальные цепи (14x50 мм каждая, максимально допустимая нагрузка на разрыв для одной цепи 25 т)
  
• Диаметр ходового вала 60 мм
  
• Прикрученные поводковые планки из U-образного профиля 60 x 30 x 6 мм, профиль устанавливается закрытой стороной вверх
  
• Привод:
  
• Карданный вал Walterscheid, широкоугольный
  
• Сквозной приводной вал
  
• Обгонная муфта в магистрали привода
  
• Автономная защита фрезы и дискового разбрасывающего устройства
  
• Число оборотов ВОМ 1.000 об/мин
  
• Приборы освещения:
  
• Светодиодное освещение
  
• Согласно директивам ЕС
  
• Защитные приспособления в соответствии с нормами Профессиональной сельскохозяйственной ассоциации
  
• Сертификат соответствия ЕС (CoC)

* Права на изменение размеров, масс и технических данных сохраняются. Размеры и массы могут не соответствовать серийному исполнению и не являются обязательными.