- Start
- ǀ Produkte
- ǀ Прицепы-подборщики
- ǀ Серия ROYAL
- ǀ с дозирующими вальцами
- ǀ ROYAL 260 S
ROYAL 260 S
Тандемное шасси, вместимость 26,8 м³ DIN, 2-роторная система, 2 дозирующих вальца, от 80 л.с.
ROYAL 260 S – это прицеп-подборщик вместимостью 26,8 м³, двойного назначения, предназначенный как для подбора кормов, так и для транспортировки измельченной массы. Он имеет тандемное шасси с параболическими рессорами, которое отличается устойчивостью при движении в любых условиях.
Уникальной особенностью прицепа-подборщика ROYAL является 2-роторная система со слаженно работающими режущим и прессующим роторами, что обеспечивает экономию энергии и бережное обращение с урожаем.
Подборщик шириной 1 940 мм с двумя прижимными вальцами облегчает уборку урожая. Благодаря измельчителю с 41 ножом, который обеспечивает теоретическую длину резки 34 мм, прицеп-подборщик ROYAL обеспечивает самое короткое измельчение. Серийные дозирующие вальцы обеспечивают равномерное и энергичное дозирование материала.
Серийное управление ISOBUS обеспечивает высокий уровень комфорта управления. ISOBUS-стандарт позволяет использовать ISOBUS-терминалы и терминалы трактора, совместимые с протоколом ISOBUS.
Для кормления свежей травой в качестве опции предлагается поперечный транспортер, позволяющий подавать зеленый корм непосредственно на кормовой стол в коровнике.
Уникальной особенностью прицепа-подборщика ROYAL является 2-роторная система со слаженно работающими режущим и прессующим роторами, что обеспечивает экономию энергии и бережное обращение с урожаем.
Подборщик шириной 1 940 мм с двумя прижимными вальцами облегчает уборку урожая. Благодаря измельчителю с 41 ножом, который обеспечивает теоретическую длину резки 34 мм, прицеп-подборщик ROYAL обеспечивает самое короткое измельчение. Серийные дозирующие вальцы обеспечивают равномерное и энергичное дозирование материала.
Серийное управление ISOBUS обеспечивает высокий уровень комфорта управления. ISOBUS-стандарт позволяет использовать ISOBUS-терминалы и терминалы трактора, совместимые с протоколом ISOBUS.
Для кормления свежей травой в качестве опции предлагается поперечный транспортер, позволяющий подавать зеленый корм непосредственно на кормовой стол в коровнике.
- Шасси:
- Высокая полезная нагрузка и длительный срок службы благодаря устойчивому к скручиванию шасси и невысокой собственной массе прицепа-подборщика
- Удобное агрегатирование благодаря шарнирно-сочлененному дышлу с гидравлическим приводом для верхней сцепки
- Узкое дышло для высокой маневренности
- Надежное положение благодаря складываемому вручную стойке-домкрату
- Мост:
- Большой маятниковый ход обеспечивает великолепную адаптивность к рельефу местности, беспрепятственный проезд по силосной яме, а также легкость буксировки и плавность хода на дороге благодаря тандемному шасси с параболическими рессорами и маятниковым компенсатором
- Чистые крылья и, следовательно, отсутствие грязи на дороге благодаря наклонным наружу крыльям
- Маневренность, безвредная для почвы езда даже при высокой загрузке, а также низкий износ шин благодаря опциональному подруливающему мосту
- Высокая устойчивость в полевых условиях и на силосной яме благодаря ширине колеи 1 900 мм
- Тормозная система:
- Высокая безопасность вождения и эксплуатации, а также в высшей степени комфортное управление благодаря серийному оснащению 2-контурной пневматической тормозной системой
- Карданный вал:
- Защита трактора и прицепа-подборщика от избыточной нагрузки за счет серийной комплектации широкоугольным (с одной стороны) карданным валом с кулачковой муфтой
- Подборщик:
- Чистый подбор корма без потерь благодаря управляемому подборщику с шириной захвата 1 940 мм
- Гидравлический привод обеспечивает скорость подборщика, независимую от частоты вращения двигателя (частоты вращения вала отбора мощности) трактора
- Два прижимных вальца служат для создания оптимального потока растительной массы даже на высоких скоростях движения
- Ротор:
- Оптимальная производительность резки и подачи реализована благодаря 2-роторной системе с режущим и прессующим роторами (1 428 мм, диаметр 600 мм)
- Разделение процесса резки и прессования, обеспечивающее уменьшение потребной мощности, и, тем самым, сокращение расхода топлива трактора
- Отсутствие образования мезги и сдавливания корма за счет оптимальной синхронизации числа оборотов обоих роторов
- Оптимизация работы прессовального ротора за счет предварительного уплотнения материала между режущим и прессовальным роторами
- Оптимальное использование кузова и полная его загрузка, в том числе, на влажных и тяжелых материалах и высокая транспортная производительность за счет подачи предварительно уплотненного материала в кузов прессовальным ротором
- Измельчитель:
- для короткой резки с теоретической длиной реза 34 мм для хорошего уплотнения в силосной яме, оснащен 41 ножом в одной плоскости
- Легкая и точная резка для обеспечения высокого качества корма
- Форма ножей и расположение зубьев ротора обеспечивают тянущий рез
- Оптимальная защита, а также безопасный и быстрый возврат ножей в режущий канал благодаря индивидуальному предохранителю каждого ножа от посторонних предметов
- Быстрый и простой демонтаж каждого из них без использования инструментов для выполнения работ по техническому обслуживанию или для замены ножей
- Кузов:
- Отсутствие налипания материала благодаря жесткому кузову из профиля с наклоненным назад передним бортом и обшивке передней части листовыми пластинами
- Кузов в процессе наполнения и разгрузки великолепно просматривается через крупное смотровое окно переднего борта
- Долговечный пропитанный деревянный пол
- Надежный механический фиксатор заднего борта с гидравлическим приводом срабатывает даже на плохих дорогах
- Дозирующее устройство:
- Равномерное распределение корма в силосной яме с помощью дозирующих вальцов для оптимального уплотнения материала и, следовательно, высочайшего качества корма
- Донный транспортер:
- Долгий срок службы и большой запас прочности благодаря четырем прочным круглым стальным цепям, специально закаленным на концах
- Отсутствие перепрыгивания цепей благодаря тому, что звенья цепи находятся очень глубоко в звездочках цепи (около 95%)
- Отсутствие перекоса планок из-за попарного растяжения звеньев цепи
- Безопасная подача материала благодаря поводковым планкам из U-образных профилей
- Простое управление донным транспортером и натяжением цепи с помощью автоматических натяжителей цепи
- Регулировка натяжения цепи в передней части под прицепом в зоне измельчителя
- Быстрое опорожнение благодаря одностороннему гидравлическому приводу донного транспортера
- Равномерная подача материала обеспечивает качественное распределение в силосной яме
- Управление:
- Простое и безопасное управление обеспечивает высокую дневную производительность
- Простое и удобное управление благодаря серийному ISOBUS
- Для обеспечения еще большего удобства при выполнении работ по агрегатированию или техническому обслуживанию, шарнирно-сочлененное дышло и ножевой брус могут задействоваться внешними органами управления, расположенными с левой стороны прицепа-подборщика по ходу движения
- Шасси:
- гидравлически регулируемое складное дышло для верхнего прицепления
- 2 цилиндра двухстороннего действия
- сцепная петля с 40-миллиметровым диаметром, DIN 11026
- откидывающаяся вручную опорная стойка
- Мост:
- 2 жесткие тормозные оси
- тандемное шасси с параболическими рессорами и компенсатором колебаний
- колея 1900 мм
- межосевое расстояние 1220 мм
- колесная ступица с 8 отверстиями под колесные гайки
- скошенные грязезащитные крылья
- Тормоза:
- 2-х контурные пневматические тормоза с АБС-регулятором
- Подборщик:
- подборщик с управляемыми граблинами
- ширина захвата подборщика 1940 мм
- 5 рядов игл
- расстояние между зубьями 55 мм
- один прижимной валец
- копирующие колеса на подвижных шарнирах с пневматическими шинами
- Ротор:
- 2-роторная система с режущим и прессующим роторами
- диаметр каждого ротора 600 мм
- ширина каждого ротора 1428 мм
- Измельчитель:
- 41 нож в одной плоскости
- теоретическая длина резки 34 мм
- индивидуальный предохранитель ножа
- гидравлическое переключение ножей
- замена ножей без применения инструментов
- Кузов:
- жесткий, оцинкованный, покрытый пластмассой кузов
- гидравлический задний борт
- пол, изготовленный из пропитанной древесины толщиной 28 мм
- оптический индикатор наполнения посредством управления машины
- Дозирующее устройство:
- 2 дозирующих вальца
- Отключение донного транспортера посредством нижнего дозирующего вальца
- привод через угловой редуктор
- предохранительная кулачковая муфта
- Донный транспортер:
- односторонний гидравлический привод посредством цилиндрической зубчатой передачи
- 4 круглые стальные цепи(11x31 мм, 15 т предельной нагрузки на разрыв для каждой цепи)
- диаметр ходового вала 40 мм
- Привод:
- широкоугольный (с одной стороны) карданный вал Walterscheid с кулачковой предохранительной муфтой
- число оборотов ВОМ 1000 об/мин
- Центральная смазка:
- полностью автоматизированная смазка для приводных цепей ротора и подборщика (масляная смазка)
- Управление:
- комфортабельное управление посредством протокола ISOBUS
- Освещение полностью соответствует нормам StVZO
- Защитные приспособления соответствует нормам с.-х. товарищества
Размеры | |
---|---|
Длина | 9.330 mm |
Ширина | 2.435 mm |
Высота с дугой кузова | 3.705 mm |
Масса | |
Максимально разрешенная общая масса | 16.000 kg |
Допустимая общая масса (опция) | 17.000 kg |
Собственная снаряженная масса в базовой комплектации | 6.650 kg |
Сцепка | |
Верхняя сцепка | x |
Допустимая нагрузка на сцепную петлю, верхняя сцепка | 2.000 kg |
Сцепная петля Ø 40 мм | x |
Нижняя сцепка (опция) | x |
Допустимая нагрузка на сцепную петлю для нижней сцепки (опция) | 3.000 kg |
Сцепное кольцо Ø 50 мм | x |
Сцепная петля K80 | x |
Привод | |
Частота вращения карданного вала на входе | 1.000 U/min |
Подборщик | |
Ширина захвата подборщика | 1.940 mm |
Количество прижимных вальцов | 2 |
Количество рядов зубьев | 5 |
Количество двойных зубьев в ряду | 15 |
Расстояние между зубцами | 55 mm |
Диаметр зубьев | 5 mm |
Управляемый подборщик | x |
Привод подборщика механический | x |
Дорожный просвет подборщика | 350 mm |
Дорожный просвет подборщика с выдвинутым дышлом | 600 mm |
Ротор | |
Диаметр режущего ротора | 600 mm |
Диаметр прессующего ротора | 600 mm |
Ширина режущего ротора | 1.428 mm |
Ширина прессующего ротора | 1.428 mm |
Количество рядов зубьев режущего ротора | 4 |
Количество рядов зубьев прессующего ротора | 2 |
Измельчитель | |
Количество ножей | 41 |
Теоретическая длина реза | 34 mm |
Кузов / Грузовое пространство | |
Полезная нагрузка* | 9.350 - 10.350 kg |
Вместимость в соответствии с DIN 11741 | 26,8 m³ |
Объем нагрузки при среднем спрессовывании | 48 m³ |
Жесткая перегородка | x |
Донный транспортер | |
Количество цепей донного транспортера | 4 |
Размеры звеньев цепи | 11 x 31 mm |
Максимальная разрывная нагрузка на цепь донного транспортера (общая) | 15 (60) t |
Толщина деревянного пола | 28 mm |
Гидравлический привод для донного транспортера | x |
Привод донного транспортера с одной стороны | x |
Шасси | |
Тандемное шасси | x |
Параболическая подвеска с маятниковым компенсатором | x |
Количество жестких осей | 2 |
Ширина колеи | 1.900 mm |
Колёсная база | 1.220 mm |
Пневматический тормоз | x |
Транспортная скорость | 40 km/h |
Шины | |
Обод 22,5 дюйма | x |
Требования к трактору | |
Мощность двигателя (мин. - макс.) | 59 - 132/80 - 180 kW/PS |
* Права на изменение размеров, масс и технических данных сохраняются. Размеры и массы могут не соответствовать серийному исполнению и не являются обязательными.
Фотогалерея
×