GTW 300 представляет собой двухосный прицеп-перегрузчик с нижней сцепкой и маятниковым механизмом параболической подвески, вместимостью 30 м³ и допустимой полной массой 22 тонны (шоссе) и 30 тонн (поле). Максимальная производительность разгрузки составляет около 400 т/ч. Его можно использовать для зерновых, кукурузы и смеси из початков и зерна кукурузы.
Кузов оптимально просматривается с места водителя трактора через два больших смотровых окна в передней стенке. Из-за особенностей конструкции возможны лишь минимальные остатки сельскохозяйственных культур в бункере. Дозирующее устройство может быть гидравлически отрегулировано из кабины трактора, что обеспечит бережную транспортировку урожая и удобную загрузку в любое время. Частичное опорожнение GTW возможно в любое время путем закрытия дозирующего устройства.
Благодаря уникальной конструкции подающего шнека с увеличением шага шнековых витков от задней до передней части обеспечивается равномерное опорожнение по всей длине и минимизация травмирования зерна.
В качестве опции предлагается система раздельного грузового отсека TwinBunker для наполнения сеялок удобрениями и семенами, а также механическое весовое устройство для регистрации перегруженного количества зерна.
Прицеп-перегрузчик является логистическим звеном для транспортировки между постоянно движущимися зерноуборочными комбайнами и транспортными средствами, стоящими на краю поля, и, таким образом, обеспечивает почвосбережение и быструю транспортировки автотранспортом. Он обеспечивает безостановочную работу, а следовательно, максимальную производительность зерноуборочного комбайна. Помимо перевозки зерна, прицепы-перегрузчики BERGMANN также можно использовать для всех других сыпучих грузов, например, зерновой кукурузы, кукурузного карнажа, рапса и т. д., а также для заправки семян и удобрений в сеялки и разбрасыватели. Они имеют низкий центр тяжести и поэтому обеспечивают высочайший уровень ходового комфорта – как в поле, так и на дороге. Благодаря небольшой собственной массе все прицепы-перегрузчики имеют высокую полезную нагрузку.
| Размеры |
| Длина |
8.560 mm |
| Ширина |
2.550 - 3.000 mm |
| Высота |
3.740 mm |
| Длина кузова |
5.980 mm |
| Ширина кузова |
2.490 mm |
| Масса |
| Допустимая полная масса (дорога) |
21.000 - 22.000 kg |
| Допустимая полная масса (поле) |
30.000 kg |
| Собственная снаряженная масса в базовой комплектации |
5.920 kg |
| Сцепка |
| Нижняя сцепка |
x |
| Допустимая нагрузка на сцепную петлю, нижняя сцепка |
3.000 - 4.000 kg |
| Сцепное кольцо Ø 50 мм |
x |
| Сцепная петля K80 |
x |
| Привод |
| Частота вращения карданного вала на входе |
1.000 U/min |
| Кузов / Грузовое пространство |
| Вместимость* |
25 m³ |
| Вместимость с надставками бортов |
30 m³ |
| Погрузочная высота сбоку |
3.320 mm |
| Шнеки |
| Диаметр подающего шнека |
350 mm |
| Подающий шнек с увеличивающимися витками |
x |
| Диаметр перегружающего шнека |
400 mm |
| Перегружающий шнек |
400 t/h |
| Время перегрузки |
~ 2,75 / ~ 3,5 min |
| Высота перегрузки |
4.920 mm |
| Шасси |
| Тандемное шасси |
x |
| Параболическая подвеска с маятниковым компенсатором |
x |
| Количество колес |
4 |
| Ширина колеи |
2.100 mm |
| Пневматический тормоз |
x |
| Транспортная скорость |
40 km/h |
| Шины |
| Обод 26,5 дюйма |
x |
| Требования к трактору |
| Мощность двигателя (мин. - макс.) |
96 - 206/130 - 280 kW/PS |
* Права на изменение размеров, масс и технических данных сохраняются. Размеры и массы могут не соответствовать серийному исполнению и не являются обязательными.
