шасси VARIO 400 для сменных кузовов с верхним прицеплением имеет тандемное шасси с гидравлической регулировкой дорожного просвета и допустимой общей массой 20 - 22 тонны. Опционально шасси может комплектоваться нижним прицеплением, подруливающим мостом или электронным принудительным подруливанием.
Оно предназначено для кузова разбрасывателя органики TSW A 16 и кузова для транспортировки измельченной массы HT 35 / HT 35 S. Крепится кузов с помощью фиксаторов Twistlock, хорошо зарекомендовавших себя в морском транспорте и на грузовых автомобилях. Индивидуальные решения с кузовами иных производителей тоже могут быть реализованы.
VARIO 400 может комплектоваться шинами размером от 22.5 до 26.5 дюйма.
масса |
максимальная разрешенная общая масса |
20.000 kg |
максимальная разрешенная общая масса (опция) |
21.000 - 22.000 kg |
собственная масса в серийном исполнении |
3.540 kg |
сцепка |
верхнее прицепление |
x |
допустимая нагрузка на сцепную петлю при наличии верхнего прицепления |
2.000 kg |
сцепная петля Ø 40 мм |
x |
нижнее прицепление (опция) |
x |
допустимая нагрузка на сцепную петлю при наличии нижнего прицепления (опция) |
3.000 - 4.000 kg |
кольцевая сцепная петля Ø 50 мм |
x |
сцепная петля К80 |
x |
шасси |
тандемное шасси |
x |
гидравлическая подвеска |
x |
количество колес |
4 |
количество неподвижных осей |
2 |
подъемная ось |
x |
ширина колеи |
2.100 mm |
пневматические тормоза |
x |
транспортная скорость |
40 km/h |
шины |
22.5-дюймовый колесный диск |
x |
26.5-дюймовый колесный диск |
x |
* Права на изменение размеров, масс и технических данных сохраняются. Размеры и массы могут не соответствовать серийному исполнению и не являются обязательными.