GTW 430 - это трехосный прицеп-перегрузчик с нижней сцепкой и трехосным шасси с гидравлическим компенсатором осей и подруливающей осью (1-я и 3-я ось), вместимость 43 м³ и максимально допустимая полная масса транспортного средства от 33 до 34 тонн (дорога) и 46 тонн (поле). Максимальная производительность разгрузки составляет около 1 100 т/ч. Его можно использовать для зерновых, кукурузы и смеси из початков и зерна кукурузы.
Уникальной особенностью является входящий в серийную комплектацию привод Powerband для гидравлического включения и выключения подающего шнека даже под нагрузкой. Это позволяет опорожнять перегружающий шнек, даже если бункер еще не полностью пустой.
Кузов оптимально просматривается с места водителя трактора через два больших смотровых окна в передней стенке. Из-за особенностей конструкции возможны лишь минимальные остатки сельскохозяйственных культур в бункере.
Благодаря уникальной конструкции подающего шнека с увеличением шага шнековых витков от задней до передней части обеспечивается равномерное опорожнение по всей длине и минимизация травмирования зерна.
Дополнительные опции включают в себя систему TwinBunker для наполнения сеялок удобрениями и семенами, механическое весовое устройство для определения перегруженного количества и ISOBUS-управление.
Прицеп-перегрузчик является логистическим звеном для транспортировки между постоянно движущимися зерноуборочными комбайнами и транспортными средствами, стоящими на краю поля, и, таким образом, обеспечивает почвосбережение и быструю транспортировки автотранспортом. Он обеспечивает безостановочную работу, а следовательно, максимальную производительность зерноуборочного комбайна. Помимо перевозки зерна, прицепы-перегрузчики BERGMANN также можно использовать для всех других сыпучих грузов, например, зерновой кукурузы, кукурузного карнажа, рапса и т. д., а также для заправки семян и удобрений в сеялки и разбрасыватели. Они имеют низкий центр тяжести и поэтому обеспечивают высочайший уровень ходового комфорта – как в поле, так и на дороге. Благодаря небольшой собственной массе все прицепы-перегрузчики имеют высокую полезную нагрузку.
| Размеры |
| Длина |
11.690 mm |
| Ширина |
2.550 - 3.000 mm |
| Высота |
3.975 mm |
| Длина кузова |
8.500 mm |
| Ширина кузова |
2.490 mm |
| Масса |
| Допустимая полная масса (дорога) |
33.000 - 34.000 kg |
| Допустимая полная масса (поле) |
46.000 kg |
| Собственная снаряженная масса в базовой комплектации |
12.120 kg |
| Сцепка |
| Нижняя сцепка |
x |
| Допустимая нагрузка на сцепную петлю, нижняя сцепка |
3.000 - 4.000 kg |
| Сцепная петля K80 |
x |
| Привод |
| Частота вращения карданного вала на входе |
1.000 U/min |
| Кузов / Грузовое пространство |
| Вместимость* |
38,5 m³ |
| Вместимость с надставками бортов |
43 m³ |
| Погрузочная высота |
3.600 mm |
| Шнеки |
| Диаметр подающего шнека |
500 mm |
| Подающий шнек с увеличивающимися витками |
x |
| Диаметр перегружающего шнека |
600 mm |
| Перегружающий шнек |
1.100 t/h |
| Высота перегрузки |
5.840 mm |
| Дальность перегрузки |
1.090 mm |
| Шасси |
| Шасси Tridem |
x |
| Гидравлический компенсатор оси |
x |
| Количество колес |
6 |
| Количество жестких осей |
1 |
| Количество управляемых осей |
2 |
| Подъемная ось (опция) |
x |
| Ширина колеи |
2.100 mm |
| Колёсная база |
1.880 mm |
| Пневматический тормоз |
x |
| Транспортная скорость |
40 km/h |
| Шины |
| Обод 26,5 дюйма |
x |
| Обод 30,5 дюйма |
x |
| Требования к трактору |
| Мощность двигателя (мин. - макс.) |
162 - 294/220 - 400 kW/PS |
* Права на изменение размеров, масс и технических данных сохраняются. Размеры и массы могут не соответствовать серийному исполнению и не являются обязательными.
